名古屋大学揭示更安全锂离子电池材料的机制

盖世汽车讯 两年前，一种新型材料被报道具有异常高的锂离子电导率。据外媒报道，如今，名古屋大学的研究人员揭示了其性能如此优异的原因，并使其在氧化物类固体电解质中实现了创纪录的室温电导率。

每次办理登机手续时，都会被要求确认托运行李中没有便携式充电器或移动电源，这其中自有缘由。这些设备使用的锂离子电池内部含有易燃的液态电解质，用于在电池电极之间传输锂离子。因此，如果锂离子电池损坏，其液态电解质可能会引发灾难性的火灾。

固态电解质有助于降低这种风险，目前是研究的热点领域。制造固态电池面临的最大挑战之一是提高其离子电导率，也就是提高带正电荷的锂离子在固态电解质中的移动效率。

有些含有硫化物和氯化物基材料的固体电解质具有高导电性。这种导电性源于带负电荷的硫化物或氯离子周围的电子云在锂离子穿过材料时容易发生形变。但这些电解质也存在安全隐患:暴露于潮湿环境中会释放硫化氢和氯化氢等有毒气体。